علامت انقباض / سینک
شرح مشکل: این رایج ترین مسئله کلاسیک است. به عبارت ساده، فرورفتگی های موضعی روی سطح محصول ظاهر می شوند که شبیه گودال های کوچک هستند. آنها معمولاً در پشت دنده ها، ویژگی های باس یا در مناطقی با افزایش ناگهانی ضخامت دیوار رخ می دهند.
علت اصلی در طراحی: محتمل ترین علت طراحی ناهموار ضخامت دیوار است. به عنوان مثال، طراحی یک محفظه دیوار ضخیم- و سپس افزودن دنده هایی با ضخامت ناهموار. مواد موجود در ریشه دنده کندتر سرد می شوند، بیشتر منقبض می شوند و به راحتی سطح را به داخل می کشند و باعث فرورفتگی می شوند. این نیاز به توجه ویژه دارد.
خط جوش
شرح مشکل: این نیز موضوعی است که به راحتی نادیده گرفته می شود. این به صورت یک خط ریز روی سطح محصول، با رنگ یا براق بالقوه متفاوت، شبیه یک درز، ظاهر می شود که مستقیماً بر ظاهر محصول تأثیر می گذارد.
علت اصلی در طراحی: علت مستقیم آن زمانی است که جریان پلاستیک مذاب با ویژگی هایی مانند سوراخ ها، درج ها یا برخورد از دروازه های متعدد درون حفره قالب مواجه می شود و خطوط جوش را تشکیل می دهد. برای مثال، اگر یک سوراخ بزرگ در مرکز محصول طراحی شود، یا اگر مکانهای دروازه بهطور غیرمنطقی مرتب شده باشند، میتواند مستقیماً باعث ایجاد خطوط جوش بر روی سطوح قابل مشاهده شود. ساختار داخلی نیاز به بررسی دقیق دارد.
علائم سوختگی / رگه های نقره ای
شرح مشکل: روی محصول، بهعنوان علائم سوختگی، رگههای نقرهای، یا ایرادهای قابل مشاهده{0}}سوخته ظاهر میشود.
علت اصلی در طراحی: این مشکل معمولاً از توجه ناکافی در طراحی ساختار محصول ناشی می شود که منجر به تخلیه ضعیف قالب می شود. به عنوان مثال، طراحی یک حفره کاملاً محصور یا یک بخش بسیار عمیق، خروج سریع هوا را دشوار می کند. هوای محبوس فشرده می شود، گرم می شود و پلاستیک را می سوزاند و باعث ایجاد این رگه ها می شود.
علائم پین اجکتور / سفید کردن
شرح مشکل: همچنین به نام فشار اجکتور{0}}به بالا، اینها علائم سفیدی هستند که در هنگام قالبگیری توسط پینهای اجکتور بر روی سطح داخلی محصول باقی میمانند. در موارد شدید، علائم حتی ممکن است روی سطح ظاهری قابل مشاهده باشد که نیاز به توجه ویژه دارد.
علت اصلی در طراحی: این وضعیت باید در مورد ناکافی بودن زاویه کشش یا اینکه آیا مناطق خاصی از محصول دارای نیروی نگهدارنده بیش از حد هستند، بررسی شود. در حین پرتاب، نیروی بیش از حد مورد نیاز است که باعث تغییر شکل یا سفید شدن پلاستیک در برخی مناطق می شود.
فلش / برس
شرح مشکل: درک این موضوع نسبتاً آسان است و همچنین یک نقص بسیار رایج است. این به لبه پلاستیکی نازک و اضافی اکسترود شده در خط جداسازی قالب یا درزهای محصول اشاره دارد.
علت اصلی در طراحی: این عمدتاً به دلیل در نظر گرفتن ناکافی جهت خط جدایی در طول طراحی سازه است، یا شکل محصول باعث فشار موضعی بیش از حد در قالب یا نیروی گیره ناکافی می شود. اگرچه طراحی ساختاری عمدتاً به قالب و فرآیند مربوط می شود، اما بر توزیع فشار تزریق تأثیر می گذارد.
